|
|
|
 |
 |
 |
 |
LIEBE ZUM DETAIL |
 |
Modelleisenbahn
|
Bereits anfangs der 70er Jahre begann ich mit den ersten Modellbahn-Überlegungen im damals technisch fortschrittlichsten System TRIX EXPRESS HO.
Die Anlage mit den verschiedenen Anbauten (im Verlauf mehrer Jahre) wurde 1981 passgenau im Eigenheim in den Hobbykeller „einbezogen“. Durch den behinderungsbedingten Wohnhaus Um- und Anbau litt diese Modellbahn-Anlage jedoch 1993 sehr.
Meine Frau war es dann, die eine Aufstellungsvariante der Anlage herausfand, die mir den bedingten(!!) Zugriff, von zumindest 3 Seiten, ermöglichen sollte. Diese Annahme, dass wir - beide zusammen - dies dann meistern könnten, war letztlich nicht zutreffend.
Eine Veränderung der zwischenzeitlich auf 3,10 m x 1,70 m "gewachsenen" Anlage (inklusiv der HOm Straßenbahn) ist deshalb notwendig.
|
TRIX EXPRESS HO und Spurgröße N
|
+ Baustelle +++ Baustelle +++ Baustelle +++ Baustelle ++
Die bisherige Kompaktanlage in HO und Spurgröße N soll in eine "Immer-an-der-Wand-entlang-Anlage" überführt werden.
|
„Eingesetzte Hilfsmittel“
|
- Schienschleifwagen und Schienenreinigungswagen von LUX - "Ministaubsauger" von MIELE - "Staubwedel" von GECCON/Elektrolux - Befahrbare Zugaufbewahrungsröhren "Train-Safe" von HLS BERG - Hobbybearbeitungsmaschienen von PROXON
|
|
|
|
|